UA EN RU

Мототур в Гималаи, Тибетское нагорье: затерянное королевство Верхний Мустанг

09.08.2019

2021-06-23T03:30:13+02:00Мототур в Гималаи, Тибетское нагорье: затерянное королевство Верхний МустангMoto Piligrims AdventoursMoto Piligrims Adventours

В одном из самых удалённых, труднодоступных, красивейших, уникальных и неповторимых уголков Гималаев, на тибетском плато за труднопроходимыми перевалами, вдали от туристических маршрутов находится тибетское королевство Мустанг, которое недаром называют «затерянным королевством». Удаленное от цивилизации, оно является частью  Непала и находится в географической изоляции от остальной страны. Последний край нетронутых тибетских традиций.

Королевство Ло (которые все называют Мустанг, хотя более верно “Монтанг”), переводится с тибетского “Мун Тан” как “плодородная равнина”, хотя это совсем не соответствует истине. Жизнь здесь возможна только вдоль русла и притоков реки Кали-Гандаки, вдоль которой с XV-го по XVII-й века проходил торговый путь между Тибетом и Индией, утративший своё значение после открытия так называемой “Дороги Дружбы”. В результате местное население настолько обеднело, что зачастую было вынуждено спускаться вниз по руслу вглубь Непала, чтобы прокормиться. И сегодня жители этого края выживают в основном за счет редких туристов, поэтому не стоит скупиться и торговаться при покупке сувениров, да и просто благотворительность приветствуется. Всё население, представленное народностями  тхакали и тибетцы, насчитывает около 10 тыс. человек, проживающих в трех городах и порядка 3-х десятках деревень. Здесь ещё недавно была королевская власть, ведущая многовековую генеалогию, которая по факту уже не имеет административного значения в Непале. 

Вход в этот удивительный буддистский край для иностранных туристов открыли совсем недавно в 1991 году. А первыми мотоциклистами в мире, кто проник сюда на мотоциклах, без дорог посчастливилось стать мне с группой мототуристов из Украины только весной 2012-го года. Я лично придумал, организовал и провёл такую необычную, уникальную и потрясающую экспедицию. На тот момент дорог через Гималаи в этом регионе вообще не существовало, да и слабое подобие каменистой грунтовки стало прорисовываться совсем недавно в 2016-м году, и то она покрывает только отдельные участки. Именно по этой причине для экспедиции в Верхний Мустанг подходит исключительно по-настоящему внедорожная техника. 

Я не просто так выбрал именно весну для проведения мототуров —  в зимние месяцы из-за суровых климатических условий перевалы просто непроходимы. Нашим проводником в Ло Мантанге является потрясающий человек, настоящий буддистский монах, мой близкий друг Пунчок Гурунг. Он настоящий монах тибетского буддизма из Ло Мантанга — Пунчок, Кхьянце Лама. Великолепный и уникальный человек. Такие встречи бывают раз в жизни и далеко не у всех. Просто луч солнца. И Пунчок будет сопровождать нас все последующие дни по всему Мустангу.

Прежде, чем рассказать о нашей мото экспедиции, забегу немного вперёд и расскажу в двух словах о её кульминации — запретном городе Ло Мантанг, который находится на высоте 3800м. над уровнем моря. Северные ворота украшают до блеска начищенные мозолистыми ладонями буддистских монахов латунные кольца, которые сверкают в лучах особенно яркого на высокогорье солнца. Город по архитектуре является неприступной крепостью и опоясан каменной стеной. До нас местные жители никогда ранее не видели мотоциклов, как и любой другой моторной техники. Много сотен лет здесь ничего не менялось, суровые условия существования сделали этот край идеальным местом для желающих уединиться от “благ” цивилизации. Даже произошедшее в 1949 и 50-х годах вторжения в Тибет китайских коммунистов не затронуло королевство Мустанг, а после подавления антикитайского восстания в 1959-м году всё Тибетское правительство во главе с Далай-лама XIV были вынуждены найти политическое убежище в Индии, где они и находятся по сей день. Тогда же в 50-е Мустанг формально присоединили к Непалу (с которым он заключил союз ещё в 1790-м году), что способствовало сохранению веками существовавшего тибетского уклада жизни.

И вернёмся в начало нашеего приключения — нас ждёт мото экспедиция в королевство Мустанг, отправной и конечной точкой которой является столица Непала Катманду, где мы остановимся в знаменитом туристическом районе Тамель. Здесь нас ждёт полный экскурсионный день, в течении которого мы на микроавтобусе посетим основные достопримечательности — храмовый комплекс Пашупати, где проводятся кремации, лицезреем величественные ступы Боднатх и Сваямбунатх, а также золотые Будды. В этот же день мы оформим все необходимые разрешения перед стартом, который запланирован на следующее утро.

Из Катманду мы отправляемся в 200-километровый путь по однополосным нитям серпантинов предгорья Гималаев в туристическую мекку — тропический город Покхару, откуда открывается потрясающий панорамный вид на Гималайский хребет. По факту, до того как я провёл первую в мире мото экспедицию в Ло Мантанг, в удалённые районы можно было добраться исключительно двумя способами — в пешем порядке горными тропами, что занимало недели, либо вертолётом, при этом условия перелета здесь считают одними из самых сложных в мире из-за сильного ветра, туч песка и плотных облаков, усиливающиеся во второй половине дня. В следствии этого все вылеты осуществляются исключительно ранним утром, и то с молитвами за опыт пилотов и надежность техники.

На следующий день до полудня нас ждёт последний асфальт, а с утра подъём в Сарангкот на сверх потрясающую обзорную точку. Также мы преодолеем на мотоциклах один из самых длинных в мире подвесной мост. Вечером искупаемся в термальных источниках.

Следующий день очень насыщенный и порадует наши взгляды видами восьмитысячника Даулагари и семитысячника Нилгири, который нам предстоит лицезреть с трёх сторон. Мы пересекаем Гималайский хребет по самому глубокому в мире ущелью, двигаясь по экстремальной горной грунтовке. После настоящего hard enduro по полноводному руслу реки Кали-Гандаки мы прибываем в поселок Кагбени, являющийся отправной точкой нашего внедорожного мото путешествия в Верхний Мустанг.

В Кагбени к нам присоединяется тибетский монах Пунчок Кхьянце Лама, который будет сопровождать нас все последующие дни в Мустанге. На каждом шагу мы встречаем жутковатые обереги над входами в дома — козлиные головы и рога яков, веники и глиняные печати. Люди фактически живут натуральным хозяйством, под потолками вялится мясо, а скудный продуктовый рацион составляют тцампа на основе муки и чай с маслом из молока яка. Здесь расположен пропускной пункт, установлены предупреждающие черно-желтые щиты с предостережением: «Внимание! Вы вступаете на закрытую территорию!».

На шестой день мы прибываем к началу тропы на перевал Торангла на высоте 4500м., чтобы успеть в Муктинахт. Но сначала с утра пешая экскурсия по поселку Кагбени с посещением монастыря.  И снова экстремальный hard enduro по марсианским пейзажам, где по пути нашему взору откроется красивейший вид на пеший перевал Торанг Ла на высоте 5450м. над уровнем моря. Мы же поднимемся до 4300-4500м, откуда нас будет ждать довольно экстремальный спуск с проездом по ещё одному пешеходному мосту над глубоким ущельем. Переночуем у друзей, Майтреи и Ниры в их гостевом доме.

 

В последний день первой недели нашего мото путешествия мы двигаемся уже по территории Верхнего Мустанга. Вокруг потрясающие воображение горы, а над головой настолько голубое небо, что начинаешь сомневаться в реальности увиденного. Мало что изменилось за прошедшие века. Снова марсианские пейзажи и вот с очередного перевала открывается панорама уходящего к горизонту ущелья, на километровой глубине которого змеится ниточка Кали-Гандаки. И снова сложная поверхность, крутейшие подъёмы и спуски, обрывы и каменистые осыпи. Встречаем признаки дна мирового океана, окаменелые моллюски возрастом более 100 млн. лет. Здесь начинаешь забывать про существование человеческой цивилизации, о которой только вечером напомнит посёлок Гами, где мы остановимся на ночь в самом лучшем из имеющихся гостевом доме.

Ранним утром первого дня второй недели нашего экстремального мото тура мы уже на пути к столице вожделенного королевства, отправляемся в сторону город, к самой границе нашего пункта назначения. Военизированные патрули тщательно сверяют документы, разрешения и паспорта, а также предупреждают о последствиях самовольного проникновения. Нас ждет перевал “Ветреный” на высоте 4000м., откуда открывается поистине магический вид на запретный город Ло Мантанг. И нас ждёт сюрприз и главная изюминка всего мотопутешествия — мы останавливаемся в шикарном королевском дворце, отеле самого высокого уровня в Ло Мантанге и всём Мустанге. Полный релакс.

Следующий день мы посвящаем экскурсиям и общению с местными жителями, позволяя произвести обслуживание наших железных коней нашим мотомехаником. Одно из немногих мест, где можно приобрести аутентичные предметы тибетской культуры, амулеты, различные лекарственные препараты на основе трав и смол, не встречающиеся нигде больше. И опять ночь в дворце короля Мустанга.

На десятые сутки мы домчим до границы с Китаем по Тибетскому плато, которое и является кульминационным моментом дня. Подъём на Тибетское плато с потрясающими панорамами Гималаев. В этом наиболее удаленном и безлюдном уголке земного шара Пунчок произведет старинный мистический обряд во имя здоровья и благополучия участников группы и их семей. А на обратном пути заедем в посёлок Чосер, где посетим древнейший рукотворный пещерный комплекс возрастом более 2800 лет. И угадайте, где мы опять будем ночевать? Правильно, в королевском дворце Ло Мантанг.

Казалось бы мы уже увидели всё возможное, но недаром наша мотоэкспедиция является самой обширной и длительной из существующих. На 11-й день мы достигнем на мотоциклах и узнаем всё о яках в лагере пастухов, которые угостят нас настоящим тибетским лечебным чаем, молочными продуктами и мясом этих величественных парнокопытных.

И кульминацией дня станет один из самых мистических обрядов на планете — Небесное погребение (jhator или bya gtor). Также он называется «раздачей милостыни птицам», так как согласно тибетским верованиям в момент смерти душа человека покидает тело, а так как человек на всех этапах жизни должен приносить пользу окружающему миру, тело умершего расчленяется и скармливается птицам как последнее проявление истинной благотворительности. Это единственно возможный обряд погребения для большинства тибетцев, исключение делается только для Далай и Панчен Лам, тела которых бальзамируют и покрываются золотом. И на этом сюрпризы дня не заканчиваются. Вечером, в королевском дворце, монах подарит уникальный опыт каждому члену группы — проведёт индивидуальный обряд Пуджа, который наполнит наши тела и души потоком сильнейшей благодати.

И вот, стартуя на двенадцатый день, мотопилигримы покидают этот высокодуховный и мистический край. Мы прощаемся с Пунчоком и отправляемся в обратный путь. Несмотря на то, что мы будем мчаться по той же дороге (другой просто не существует), дежавю не возникнет, ибо лицезреть окружающие красоты мы будем с другого ракурса. За последние дни пути мы посетим 108 святых источников и огромную статую Будды.

И финиш в Покхару на мотоциклах. В Покхаре у нас будет достаточно времени на не входящие в стоимость мототура развлечения — параглайдинг, полёты на малых самолётах к Гималаям и другие. Посетим горный музей в Покхаре и снова насладимся видами высочайших в мире горных вершин. В предпоследний день перелетаем обратно в Катманду, где напоследок нас ждёт сувенирный шоппинг в магазинах Тамеля. Вы сделали это, и частичка Гималаев навсегда останется в Вашем сознании, душе и сердце.

Другие новости

Интерактивная карта мира для планирования путешествий за границу во время пандемии COVID-19

Интерактивная карта мира для планирования путешествий за границу во время пандемии COVID-19

05.02.2021

Дмитрий Кулеба представил интерактивную онлайн-карту с самой актуальной информацией о визах, разреше…

Пару слов от авторов приключенческих мототуров

Пару слов от авторов приключенческих мототуров

06.05.2019

Среди многих разновидностей досуга корни путешествий верхом уходят в очень давние времена. Но дух по…

Moto Pilgrims Adventours